下面由中鑄機(jī)械的專家和大家分析一下全自動造型機(jī)錯箱的問題及解決方法:
1、全自動造型機(jī)的型板錯位:在鑄造工藝設(shè)計過程中,出于鑄件本身結(jié)構(gòu)的問題,不能夠保證分型面的確定原則:盡可能將鑄件的全部或大部分放在同一箱內(nèi)以減少錯型;從而在設(shè)計時需要分模,上箱都有;甚至三箱造型或多箱造型都有。在模具制作過程中,如果制作水平不高,或者模具裝配水平不高,那么很容易會造成型板錯位。全自動造型機(jī)所需要型板都是雙面型板,型板一塊兩面把模型上下箱分開,在設(shè)計時并不是真正把模型分開,只是從分型面上分開上下模型,制作完成以后整體鑲嵌在型板上,模型就不會出現(xiàn)錯位,從而就能夠避免型板錯位的問題。但這種做法相對于尺寸較小的模型比較容易實現(xiàn),但對于尺寸較大的模型,還得考慮型板與模具組裝時要靠定位銷優(yōu)化設(shè)計。
2、全自動造型機(jī)的錐型定位銷粘有砂塊:自動水平造型機(jī)有一個特殊的設(shè)計,就是錐型定位銷定位,這種方式方便更換模板。模板不需要固定,更換模板只需要抬下使用完的模板,換上新的模板放大托模架上即可,更換模板非???。但是,這種錐型定位銷面如果清理不及時容易粘砂,造型時,上下箱合模時由于吹砂不干凈,定位銷銷面上存有浮砂,上箱和下箱合箱不嚴(yán),留有縫隙,型板與上下砂箱之間不平行,造成錯位。全自動造型機(jī)型板上粘有砂塊,合箱時模板與砂箱合上不,也容易造成錯位。為了防止錐型定位銷錐面粘砂,造型機(jī)上專門設(shè)有吹砂裝置,每完成一個循環(huán),使用風(fēng)槍吹走浮砂。
3、全自動造型機(jī)的推型過快,上下錯位:一般情況下,液壓動力單元性能穩(wěn)定,使用壽命, 動力消耗降低,但是在實際生產(chǎn)過程中,由于長期使用,油缸密封圈容易老化,造成密封不嚴(yán),甚至有時由于液壓泵站冷卻效果差,油溫過高等,還是容易出現(xiàn)問題。全自動造型機(jī)在造型過程中,合箱造型完成以后,首先是脫箱油缸帶動脫箱板把合箱造型完成砂胎脫離輔助砂箱,接砂型板回落原位,此時合箱造型完成以后的砂胎需要從造型工位轉(zhuǎn)移至澆注I工位輸送到澆注段,如果推箱缸速度過快,推箱板推動下箱砂胎就會與上箱砂胎晃動而錯移。
4、全自動造型機(jī)的套箱內(nèi)壁清掃不干凈,粘有砂塊:搬運套箱放到待澆注的砂胎上,套箱內(nèi)壁殘余砂塊推動砂型移動,套箱內(nèi)壁與砂型直接接觸;在澆注時由于砂型內(nèi)腔在高溫時水分遷移,在砂型外表面遇到套箱冷凝成水珠,粘成砂團(tuán)直接吸附在套箱內(nèi)壁上。正常情況下,在從澆注完成的砂胎上取下以后,需用清掃器清掃; 但是長期使用后,清掃器把刷老化會造成清掃不干凈,致使套箱內(nèi)壁仍存有砂團(tuán),在套箱放在砂胎上時,這些多余的砂團(tuán)會造成砂胎移動,從而使用砂型錯位。
5、全自動造型機(jī)的起模不平,上箱砂胎傾斜:全自動造型機(jī)模板放在起模架上,造型完成后,模板脫離時,起模架上的起模支點不在一條水平線上,起模時快慢不一至導(dǎo)致起模高度不一致,起模完成下芯合箱后,下箱砂胎平放在轉(zhuǎn)移臺車上,上砂胎傾斜;在放套箱時,套箱就會推動上箱砂胎移動。其實這種情況和上面套箱清掃不干凈粘有砂塊一樣,更終結(jié)果都是上下箱砂胎位置錯位。
總之,全自動造型機(jī)在實際生產(chǎn)中,有的錯箱并未造成鑄件報廢,通過機(jī)械加工修整,或者說在一定的錯型值允許范圍內(nèi);但對于精準(zhǔn)生產(chǎn)來說,錯型值越小越好,要想達(dá)到這一 目標(biāo),還要在生產(chǎn)過程中不斷檢查這些產(chǎn)生錯型的因素,不要等到生產(chǎn)出鑄件后才發(fā)現(xiàn)錯型,因此應(yīng)該在生產(chǎn)過程中控制好各個環(huán)節(jié)。
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